P1 – Piloto Online en VATNA (Español)

En esta lección cubriremos algunos aspectos básicos, esto incluye conocimiento de los foros y la estructura que hace a VATSIM superior.

 FOROS:

La red de VATSIM, tiene muchos foros que permanecen actives todo el tiempo y se pueden accesar muy fácilmente desde este  link:

http://forums.vatsim.net/.

 Para entrar en estos foros, solamente se necesita conectarse con su CID (numero de licencia) de VATSIM y la clave que utilizo para obtener dicha licencia.

 

RESOLUCION de PROBLEMAS y/o CONFLICTOS:

 Si en algún momento algún miembro de VATSIM siente que una situación en  particular no está correctamente manejada,  puede escribir al vicepresidente de Resolución de conflictos de VATSIM.

Por otra parte, hay varias maneras de tratar de solucionar cualquier problema que se presente en la red de VATSIM y aquí te presentamos algunas.

 

SUPERVISORES:

Los supervisores son los encargados de monitorear la red y hacer que las reglas básicas sean acatadas y cumplidas por todo el personal conectado a la red de VATSIM.

Los supervisores se pueden llamar en cualquier momento desde tu programa de conexión simplemente escribiendo el comando “.wallop MESSAGE” y darle enviar

Una vez hecho esto, un supervisor te contactará a la brevedad posible y resolverán la situación.

 

CONTACTOS FUERA DE LINEA (off line):

Cuando se contacta a un supervisor por el comando “wallop”, y no responde con la debida rapidez del caso; se puede elevar una queja presentando la mayor cantidad de evidencia posible (grabaciones, capturas de pantallas) y elevarla a la autoridad siguiente que sería el jefe de supervisores del área y que puedes encontrar en la división a la que pertenezcas.

 

ESTRUCTURA DE VATSIM:

La red de VATSIM tiene una estructura jerárquica definida.

Esta red se conforma de seis regiones con sus respectivas divisiones que a su vez tienen muchos vACCs/vFIRs/vARTCCs. Y que cada uno de ellos tiene un organigrama establecido con supervisores, jefes y directores. La información de cada uno de estos cargos, puede ser encontrada en el sitio web de cada división.

 

ESTRUCTURA INTERNA:

Como en el mundo real, el control de tráfico aéreo (ATC); emplea varias posiciones que cubren diferentes fases del vuelo y aquí te la presentamos para que tengas un mejor conocimiento de las áreas de responsabilidad de cada uno:

 

Clearance Delivery (DEL): Salidas y Llegadas, es el primer control, que debes contactar cuando ter conectas a la red de VATSIM y es el responsable de emitir las rutas para los aviones.

 

Ground Control (GND): Superficie o Ground Control  es responsable por todos los movimientos que se generen en el aeropuerto sin contar las pistas, además es el encargado de dar las autorizaciones de taxi o carreteo.

 

Local Control (TWR): Torre, es el elemento responsable de todas las pistas; y de un pequeño espacio aéreo para controlar. Además se encarga de dar las autorizaciones de salida y llegada…

 

Terminal Control (DEP/APP): Control de la terminal, se encarga de la salida y llegada del tráfico a un aeropuerto. En VATSIM, este trabajo lo realiza Clearance Delivery (DEL.

 

Enroute/Center Control (CTR): Los centros de control de Rutas,  tienen la función de pasar la responsabilidad del vuelo a la siguiente región.

 

Oceanic: Control Oceánico es el principal responsable de monitorear los vuelos que Cruzan los océanos tanto de ida como de vuelta. Este centro de control, no posee radar y solo cuenta con los reportes de cada aeronave.

 

Flight Service Stations: Las Estaciones de  servicio de vuelo son las entidades que proveen a los pilotos de toda información y servicios que estos requieran durante el vuelo pero no dan autorizaciones para salir o llegar.

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